عرب لندن

أعلن مطار لندن هيثرو عن قواعد جديدة ستطبَّق عام 2026 تشمل رفع رسوم إنزال الركاب أمام مباني المطار إلى 7 جنيهات إسترلينية لكل زيارة، مع فرض حد أقصى للبقاء مدته 10 دقائق داخل منطقة الإنزال.

وحسب ما ذكرته صحيفة ذا صن "The Sun" بحسب القواعد المحدثة، لن يكون الدفع متاحًا داخل منطقة الإنزال لعدم وجود آلات مخصّصة، وسيكون على السائقين تسديد الرسوم عبر الإنترنت قبل منتصف الليل في اليوم التالي. كما يمكن إعادة الدخول أكثر من مرة، لكن كل دخول يُحسب زيارة منفصلة ويستوجب دفع الرسم ذاته.

وسيواجه السائقون الذين لا يسددون الرسوم غرامة قدرها 80 جنيهًا، تُخفض إلى 40 جنيهًا عند السداد خلال 14 يومًا. وتأتي الزيادة بعد آخر تعديل في ديسمبر 2024 عندما ارتفعت الرسوم من 5 إلى 6 جنيهات.

وقال متحدث باسم هيثرو إن تحديد مدة البقاء يهدف إلى تخفيف الازدحام، مشيرًا إلى أن “95% من الزيارات لا تتجاوز 10 دقائق”، ما يعني أن التأثير المتوقع محدود. وأضاف أن الرسوم الجديدة تجعل المطار متوافقًا مع مطارات بريطانية أخرى، بينها مطار لندن ستانستد الذي يتقاضى 7 جنيهات أيضًا مع فترة سماح أطول تبلغ 15 دقيقة.

وأكدت إدارة المطار أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية تشجع استخدام النقل العام وتضمن استخدام ساحات الإنزال لغرضها الأساسي، مع استمرار توفير خيار الإنزال والالتقاط المجاني عبر مواقف Park & Ride لجميع مباني المطار.

ويأتي هذا التحديث بالتزامن مع تقدم خطة توسعة هيثرو، إذ اقترب المطار في عام 2025 من تنفيذ مشروع المدرج الثالث ضمن خطة حكومية تبلغ قيمتها 29 مليار جنيه إسترليني. ومن المقرر أن يكون المدرج الجديد، البالغ طوله 3,500 متر، جاهزًا خلال السنوات العشر المقبلة.

ويتوقع أن يضيف المشروع نحو 276 ألف رحلة سنويًا، ليرفع القدرة الإجمالية من 480 ألف رحلة إلى 756 ألفًا، مع إمكانية تشغيل 30 خطًا جديدًا يوميًا. كما أبدت شركات طيران اقتصادية، بينها easyJet، رغبتها في تشغيل رحلات من المطار بعد التوسعة.

السابق ارتفاع كبير في أعداد المغادرين للطوارئ دون علاج في إنجلترا
التالي بريطانيا تؤجل قرار بناء السفارة الصينية الكبرى حتى يناير قبيل زيارة ستارمر لبكين