تقرير حكومي: هذه هي خطوط القطارات العشر الأكثر ازدحامًا في إنجلترا

عرب لندن

كشفت بيانات حكومية حديثة عن أكثر خطوط القطارات ازدحامًا في إنجلترا وويلز، حيث تصدّرت خدمة شركة "ثاميسلينك" المتجهة من بيدفورد إلى ثري بريدجز عبر لندن قائمة أكثر الرحلات اكتظاظًا بالركاب، بنسبة إشغال بلغت 184%، أي ما يقارب ضعف عدد المقاعد المتوفرة على متن القطار.

وتُعد هذه الرحلة، التي تنطلق في الساعة 7:30 صباحًا وتستغرق نحو 21 دقيقة بين سانت ألبانز وسانت بانكراس، مثالًا حيًا على معاناة الركاب اليوميين في خطوط السكك الحديدية خلال ساعات الذروة.

وأشار موقع “ذا ستاندرد” The Standard إلى أن ثلاث خدمات تابعة لـ"ثاميسلينك" جاءت ضمن أكثر عشرة خطوط ازدحامًا في البلاد، إلى جانب خطوط تديرها شركات "تشيلترن"، و"ساوث ويسترن"، و"ويست ميدلاندز"، ما يعكس الضغط المتزايد على شبكات النقل من وإلى العاصمة لندن.

واحتلت المرتبة الثانية خدمة "ثاميسلينك" التي تغادر بيدفورد الساعة 7:15 صباحًا بنسبة إشغال بلغت 179%، بالتساوي مع رحلة "يوستون - كرو" التابعة لـ"ويست ميدلاندز"، والتي تنطلق الساعة 5:46 مساءً. والخط الوحيد في القائمة لا يخدم لندن هو قطار "ليمنغتون سبا – برمنغهام سنو هيل" الساعة 7:54 صباحًا.

قال متحدث باسم "ثاميسلينك" إن قطاراتها المكونة من 12 عربة صُممت خصيصًا لنقل أكبر عدد ممكن من الركاب، إذ تضم عددًا محدودًا من المقاعد ومساحات واسعة للوقوف، مضيفًا أن هذه التصاميم جاءت بقرار من وزارة النقل.

وأشار المتحدث إلى أن الرحلة المتجهة إلى ثري بريدجز تُعتبر "خدمة سريعة"، ما يعني أن الفواصل الزمنية بين محطاتها قد تتجاوز 20 دقيقة، وهو ما يؤثر على طريقة احتساب السعة ويدفع بها إلى أعلى مستويات الازدحام في البلاد.

وفي المقابل، أظهرت أرقام الرحلة المشابهة المتجهة إلى برايتون الساعة 7:48 صباحًا مستوى ازدحام أقل – بنسبة 67% فقط – وذلك لأنها تتضمن توقفات أكثر، مما يسمح باحتساب الركاب الواقفين ضمن السعة الإجمالية.

ونشرت وزارة النقل هذه البيانات ضمن تقريرها السنوي عن أعداد الركاب خلال الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر 2023، والتي أظهرت أن لندن استقبلت يوميًا أكثر من 1.2 مليون راكب، بزيادة قدرها 6% عن العام السابق.

وتلتها مدن مثل برمنغهام (117,700 راكبًا)، وريدينغ (102,900)، ومانشستر (95,300)، فيما صُنفت محطة ليفربول ستريت كأكثر محطات العاصمة ازدحامًا، بمتوسط يومي بلغ 273,600 راكب، مع تسجيل بادينغتون لأعلى نسبة نمو سنوي بلغت 10%.

كما أظهرت البيانات أن أكثر من ربع ركاب القطارات وقفوا أثناء تنقلهم داخل وخارج لندن خلال فترة الذروة.